Seguid el dinero. Siempre.
? Quién homologa las balizas? ? Que empresa? ? Quién la ha comprado recientemente?
Capitalismo de amiguetes.
Y no tengo la menor duda de que la UE acabará adaptando el sistema porque la UE es capitalismo de amiguetes a la máxima potencia.
Dicho esto no está mal tener medios de localización por si te quedas tirado en la carretera, te falta batería en el móvil etc etc
Pero.imponer un cacharro con importantes limitaciones cómo única medida me parece una temeridad tremenda. Las medidas de seguridad se basan en la redundancia y no en la sustitución.
Creo que lo falaz del debate es plantear que hay una sola situación estandar en la carretera .
Lo de salir del coche y ponerse a resguardo parece evidente...pero hay situaciones en los que puede ser imposible o contraproducente....habrá veces en qué parece mucho más lógico los triángulos, habrá veces en la que no, habrá que ver qué forma tiene el techo de tu coche....en fin creo que hay muchos escenarios posibles y es imposible que la DGT pueda establecer un mandamiento único que sustituya el sentido común.
Pero cómo el sentido común no puede venderse , ni homologarse ni medrar con ello pues surgen estás iniciativas un tanto forzadas con la escusa de los atropellos y tal.
En el fondo no deja de ser en base a una escusa de seguridad un modo más de ofrecer regalías a empresas afines en base a normas obligatorias.
Saludos
A partir de enero 2026 obligatorio llevAr en el coche la baliza V16
Re: A partir de enero 2026 obligatorio llevAr en el coche la baliza V16
Quienes seran los Koldos y Aldamas del Caso Balizas en 5 años?Ver citas anterioresgálvez escribió: ↑11 Ene 2026 15:08 Seguid el dinero. Siempre.
? Quién homologa las balizas? ? Que empresa? ? Quién la ha comprado recientemente?
Capitalismo de amiguetes.
Y no tengo la menor duda de que la UE acabará adaptando el sistema porque la UE es capitalismo de amiguetes a la máxima potencia.
Dicho esto no está mal tener medios de localización por si te quedas tirado en la carretera, te falta batería en el móvil etc etc
Pero.imponer un cacharro con importantes limitaciones cómo única medida me parece una temeridad tremenda. Las medidas de seguridad se basan en la redundancia y no en la sustitución.
Creo que lo falaz del debate es plantear que hay una sola situación estandar en la carretera .
Lo de salir del coche y ponerse a resguardo parece evidente...pero hay situaciones en los que puede ser imposible o contraproducente....habrá veces en qué parece mucho más lógico los triángulos, habrá veces en la que no, habrá que ver qué forma tiene el techo de tu coche....en fin creo que hay muchos escenarios posibles y es imposible que la DGT pueda establecer un mandamiento único que sustituya el sentido común.
Pero cómo el sentido común no puede venderse , ni homologarse ni medrar con ello pues surgen estás iniciativas un tanto forzadas con la escusa de los atropellos y tal.
En el fondo no deja de ser en base a una escusa de seguridad un modo más de ofrecer regalías a empresas afines en base a normas obligatorias.
Saludos
Re: A partir de enero 2026 obligatorio llevAr en el coche la baliza V16
Las balizas V16 son fabricadas por diversas empresas, tanto españolas como internacionales, destacando Netun Solutions (creadores de Help Flash) y Turisport (con FlashLED) en España, que fabrican localmente, mientras que Kepar Electrónica (Zaragoza) también produce para marcas como Hella, aunque muchas marcas chinas dominan el mercado, importando y vendiendo bajo diferentes nombres.
Fabricantes españoles destacados:
Netun Solutions: Pioneros con la Help Flash, inventaron y desarrollaron las V16 conectadas y homologadas en España.
Turisport SL: Fabrica en Zaragoza las balizas FlashLED SOS V16 Conectada, diseñadas y producidas 100% en España.
Kepar Electrónica: Empresa zaragozana que fabrica para varias marcas, incluyendo la baliza de Hella.
Erum Vial: División de Erum Group, produce la baliza LEDONE ECO Connected.
Fabricantes internacionales (dominantes en el mercado):
China: Gran parte de las balizas V16 son importadas desde China, con fabricantes como Ningbo Chakesi Electronic y Limburg Technology Limited produciendo modelos para múltiples marcas.
En resumen:
Existen fabricantes españoles que desarrollan tecnología propia y producen en España, y un gran número de marcas (muchas de ellas chinas) que venden modelos homologados. La elección de fabricante depende de la marca que distribuye el producto final, pero Netun, Turisport y Kepar son nombres clave en la producción nacional.
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Todas esas empresas estan a sueldo del gobierno, ni una se escapa, demostrando con ello que esto de las balizas solo es una estafa. Sobre todo los es para los conspiranoicos, para los que viven, se alimentan y alimentan las mentes mas retorcidas de esta España ceporra.
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Fabricantes españoles destacados:
Netun Solutions: Pioneros con la Help Flash, inventaron y desarrollaron las V16 conectadas y homologadas en España.
Turisport SL: Fabrica en Zaragoza las balizas FlashLED SOS V16 Conectada, diseñadas y producidas 100% en España.
Kepar Electrónica: Empresa zaragozana que fabrica para varias marcas, incluyendo la baliza de Hella.
Erum Vial: División de Erum Group, produce la baliza LEDONE ECO Connected.
Fabricantes internacionales (dominantes en el mercado):
China: Gran parte de las balizas V16 son importadas desde China, con fabricantes como Ningbo Chakesi Electronic y Limburg Technology Limited produciendo modelos para múltiples marcas.
En resumen:
Existen fabricantes españoles que desarrollan tecnología propia y producen en España, y un gran número de marcas (muchas de ellas chinas) que venden modelos homologados. La elección de fabricante depende de la marca que distribuye el producto final, pero Netun, Turisport y Kepar son nombres clave en la producción nacional.
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Todas esas empresas estan a sueldo del gobierno, ni una se escapa, demostrando con ello que esto de las balizas solo es una estafa. Sobre todo los es para los conspiranoicos, para los que viven, se alimentan y alimentan las mentes mas retorcidas de esta España ceporra.
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Re: A partir de enero 2026 obligatorio llevAr en el coche la baliza V16
Si has podido situar el automovil en el lado derecho de la carretera y colocas la baliza en el lado del conductor, será tan visible como las luces rojas y azules que ya usan servicios de emergencia desde hace muchos años. La próxima vez que veais un automovil de la policia que utiliza una luz azul muy similar (pero sin pilas) para atender una urgencia lo podeis comprobar.
Lo de buscar el centro del techo o la parte de atrás no tiene mucho sentido, menos aún si llevas un vehículo con remolque que tape la visión. Lo de los cambios de rasante y las curvas muy cerradas depende, si ya no pueden ver la baliza lo más probable es que tampoco te vean cuando vayas a colocar el triangulito. Si el problema lo tienes en un tunel, sospecho que no te servirá de gran cosa dar el aviso telefónico, ni con la baliza ni con el mobil.
Pero todo depende de cada situación concreta.
Lo de que sirve para que el gobierno sepa por donde vas y lo que haces, es un argumento absolutamente idiota.
Lo de buscar el centro del techo o la parte de atrás no tiene mucho sentido, menos aún si llevas un vehículo con remolque que tape la visión. Lo de los cambios de rasante y las curvas muy cerradas depende, si ya no pueden ver la baliza lo más probable es que tampoco te vean cuando vayas a colocar el triangulito. Si el problema lo tienes en un tunel, sospecho que no te servirá de gran cosa dar el aviso telefónico, ni con la baliza ni con el mobil.
Pero todo depende de cada situación concreta.
Lo de que sirve para que el gobierno sepa por donde vas y lo que haces, es un argumento absolutamente idiota.
Re: A partir de enero 2026 obligatorio llevAr en el coche la baliza V16
La obligatoriedad de los triángulos fue impuesta por el Partido Popular bajo el mandato de Aznar y ninguno de todos esos subnormales dijo nada, les pareció la mar de bien, eso que obligaba a andar cien metros por la cuneta para ir a colocarlos y cien mas de regreso.Ver citas anterioresEdison escribió: ↑11 Ene 2026 20:05 Si has podido situar el automovil en el lado derecho de la carretera y colocas la baliza en el lado del conductor, será tan visible como las luces rojas y azules que ya usan servicios de emergencia desde hace muchos años. La próxima vez que veais un automovil de la policia que utiliza una luz azul muy similar para atender una urgencia lo podeis comprobar.
Lo de buscar el centro del techo o la parte de atrás no tiene mucho sentido, menos aún si llevas un vehículo con remolque que tape la visión. Lo de los cambios de rasante y las curvas muy cerradas depende, si ya no pueden ver la baliza lo más probable es que tampoco te vean cuando vayas a colocar el triangulito. Si el problema lo tienes en un tunel, sospecho que no te servirá de gran cosa dar el aviso telefónico, ni con la baliza ni con el mobil.
Pero todo depende de cada situación concreta.
Lo de que sirve para que el gobierno sepa por donde vas y lo que haces, es un argumento absolutamente idiota.
Pero ahora como esto de la baliza es bajo un gobierno del PSOE las fuerzas ceporriles y conspiranoicas de España están desbocadas, lo mas triste de todo es que no se den cuenta del ridículo que hacen comprandole el discurso a belloteros como Alvise.
Re: A partir de enero 2026 obligatorio llevAr en el coche la baliza V16
Y no olvidemos que en los paises donde es obligatorio llevar triangulos, también lo es llevar chaleco reflectante. Por lo menos uno para el conductor. La razón es obvia
Re: A partir de enero 2026 obligatorio llevAr en el coche la baliza V16
¿Cuanto cree que tardara Europa en hacer obligatorio en su territorio la baliza v16?
Re: A partir de enero 2026 obligatorio llevAr en el coche la baliza V16
Ni idea. Pero si no se usa chaleco reflectante o algo que ilumine, colocar un triángulo a oscuras puede ser muy peligroso. Y en vias de dos direcciones con carriles muy juntitos, habría que poner uno delante y otro detrás.
Re: A partir de enero 2026 obligatorio llevAr en el coche la baliza V16
Lo mas efectivo seria que las balizas provocaran algún tipo de aviso acústico dentro de los coches que se les acerca, con la baliza V16 es posible, solo haría falta en todos los coches un receptor sintonizado en la misma frecuencia que las balizas, lo coches mas modernos que tienen pantalla, línea telefónica y GPS ya es posible recibir el aviso de que te estas aproximando a un vehículo que ha conectado la baliza. Ademas te lo situa en el mapa del GPS.Ver citas anterioresEdison escribió: ↑11 Ene 2026 21:25Ni idea. Pero si no se usa chaleco reflectante o algo que ilumine, colocar un triángulo a oscuras puede ser muy peligroso. Y en vias de dos direcciones con carriles muy juntitos, habría que poner uno delante y otro detrás.
Re: A partir de enero 2026 obligatorio llevAr en el coche la baliza V16
Seguro salen. Es inevitable.Ver citas anterioresHadouken escribió: ↑11 Ene 2026 17:55Quienes seran los Koldos y Aldamas del Caso Balizas en 5 años?Ver citas anterioresgálvez escribió: ↑11 Ene 2026 15:08 Seguid el dinero. Siempre.
? Quién homologa las balizas? ? Que empresa? ? Quién la ha comprado recientemente?
Capitalismo de amiguetes.
Y no tengo la menor duda de que la UE acabará adaptando el sistema porque la UE es capitalismo de amiguetes a la máxima potencia.
Dicho esto no está mal tener medios de localización por si te quedas tirado en la carretera, te falta batería en el móvil etc etc
Pero.imponer un cacharro con importantes limitaciones cómo única medida me parece una temeridad tremenda. Las medidas de seguridad se basan en la redundancia y no en la sustitución.
Creo que lo falaz del debate es plantear que hay una sola situación estandar en la carretera .
Lo de salir del coche y ponerse a resguardo parece evidente...pero hay situaciones en los que puede ser imposible o contraproducente....habrá veces en qué parece mucho más lógico los triángulos, habrá veces en la que no, habrá que ver qué forma tiene el techo de tu coche....en fin creo que hay muchos escenarios posibles y es imposible que la DGT pueda establecer un mandamiento único que sustituya el sentido común.
Pero cómo el sentido común no puede venderse , ni homologarse ni medrar con ello pues surgen estás iniciativas un tanto forzadas con la escusa de los atropellos y tal.
En el fondo no deja de ser en base a una escusa de seguridad un modo más de ofrecer regalías a empresas afines en base a normas obligatorias.
Saludos
De entrada la pregunta retórica que lanzaba al principio tienen respuestas prometedoras.
Si miramos una de las dos entidades homologadoras de balizas, dicha empresa fue comprada hace poco por Ámber capital
Ámber capital es también propietario del grupo prisa
Lo que parece avalar mi teoría de que cuando un fondo de inversión invierte en un negocio tan ruinoso como los medios de comunicación es que busca influencia y poder para obtener regalías en otros negocios más lucrativos.
No sabemos quienes serán los koldos balizeros del futuro, pero sabemos por dónde pagarán peaje.
Saludos
Re: A partir de enero 2026 obligatorio llevAr en el coche la baliza V16
Esto es lo que hay:
Qué se sabe y qué no sobre la baliza V16 conectada, obligatoria en España desde el 1 de enero de 2026
Y si alguien quiere montarse una empresa de balizas, ya sabe que tiene barra libre. Como si quiere fabricar patinetes o bicicletas.
Qué se sabe y qué no sobre la baliza V16 conectada, obligatoria en España desde el 1 de enero de 2026
Y si alguien quiere montarse una empresa de balizas, ya sabe que tiene barra libre. Como si quiere fabricar patinetes o bicicletas.
Re: A partir de enero 2026 obligatorio llevAr en el coche la baliza V16
¿Multas por la baliza V16? Del tiempo “razonable” de Interior al anuncio de la DGT de empezar a “denunciar”
Al margen de los plazos, las autoridades recuerdan que el objetivo “no es recaudatorio” sino que responde a “salvar vidas”
— No solo la baliza V16: otras normas de circulación que entran en vigor en 2026 y que afectan a usuarios y profesionales
Del periodo de tiempo “razonable” de no interponer multas anunciado por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, al aviso que hizo este miércoles el director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, que aseguró que “en estos momentos” los agentes comenzarán a “denunciar” a los conductores que no utilicen la baliza V16 en caso de avería o incidente en la carretera.
La baliza V16 tiene la misma función que su predecesor, pero con prestaciones mejoradas, sostiene la DGT. Se trata de una pequeña baliza de color amarillo que está dotada de conectividad y es capaz de emitir una luz 360º de alta intensidad de y continua al menos durante treinta minutos. Con ella, no será necesario salir del coche y también facilitará la ubicación en tiempo real, avisando a otros usuarios de la vía de la situación.
Un cambio que se adopta para frenar la “sangría” de fallecidos por atropello, defendió Grande-Marlaska el pasado 8 de enero, durante la presentación de las cifras de fallecidos en accidente de carretera correspondiente a 2025. Se estima que son 25 los fallecidos cada año arrollados cuando señalizaban una avería o accidente.
Polémica con los plazos de las multas
En esa misma comparecencia, el responsable de Interior aseguró que las policías de tráfico y cuerpos de seguridad serían “flexibles” y que primarían la información sobre la sanción “durante un periodo razonable de tiempo”, aunque no habló de fechas concretas.
“Nuestro objetivo no es sancionador o recaudatorio, lo que nos mueve es la obligación de salvar vidas”, añadió Grande-Marlaska antes de revelar que España es la primera en implantar esta medida, pero ya algunos países europeos están a la espera del resultado de la iniciativa española, además de recordar que países como Reino Unido han suspendido el uso de los triángulos en autopistas por su peligrosidad.
Sin embargo, Navarro anunció este miércoles que los agentes comenzarían a “denunciar” a los conductores que no cumpliesen la nueva norma. “En estos momentos si tú paras por una avería o un incidente y no colocas la V16, te van a denunciar porque es obligatorio según la ley”, contestó el director de la DGT al ser preguntado por el plazo dado a los usuarios, según declaraciones recogidas por Europa Press. Una afirmación que choca con lo expuesto pocos días antes por el ministro del Interior.
No solo la baliza V16: otras normas de circulación que entran en vigor en 2026 y que afectan a usuarios y profesionales
En cualquier caso, lo que no cambia es la cuantía de la multa por no llevar la baliza V16 en el vehículo: supone una sanción leve, que acarrea una sanción económica de 80 euros. Se trata de la misma cantidad que la establecida para el que no llevara los triángulos de preseñalización, recuerda la Dirección General de Tráfico (DGT), desmintiendo algunos de los bulos de los últimos meses.
---
Parece que se acabo el tiempo de gracia, a partir de ahora quien no ponga la baliza V16 si se le avería el coche en el arcén multa de 80 euros, mas del doble de lo que vale una baliza.
Ya sabeis, la debeis llevar en la guantera y con una pila de recambio.
Al margen de los plazos, las autoridades recuerdan que el objetivo “no es recaudatorio” sino que responde a “salvar vidas”
— No solo la baliza V16: otras normas de circulación que entran en vigor en 2026 y que afectan a usuarios y profesionales
Del periodo de tiempo “razonable” de no interponer multas anunciado por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, al aviso que hizo este miércoles el director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, que aseguró que “en estos momentos” los agentes comenzarán a “denunciar” a los conductores que no utilicen la baliza V16 en caso de avería o incidente en la carretera.
La baliza V16 tiene la misma función que su predecesor, pero con prestaciones mejoradas, sostiene la DGT. Se trata de una pequeña baliza de color amarillo que está dotada de conectividad y es capaz de emitir una luz 360º de alta intensidad de y continua al menos durante treinta minutos. Con ella, no será necesario salir del coche y también facilitará la ubicación en tiempo real, avisando a otros usuarios de la vía de la situación.
Un cambio que se adopta para frenar la “sangría” de fallecidos por atropello, defendió Grande-Marlaska el pasado 8 de enero, durante la presentación de las cifras de fallecidos en accidente de carretera correspondiente a 2025. Se estima que son 25 los fallecidos cada año arrollados cuando señalizaban una avería o accidente.
Polémica con los plazos de las multas
En esa misma comparecencia, el responsable de Interior aseguró que las policías de tráfico y cuerpos de seguridad serían “flexibles” y que primarían la información sobre la sanción “durante un periodo razonable de tiempo”, aunque no habló de fechas concretas.
“Nuestro objetivo no es sancionador o recaudatorio, lo que nos mueve es la obligación de salvar vidas”, añadió Grande-Marlaska antes de revelar que España es la primera en implantar esta medida, pero ya algunos países europeos están a la espera del resultado de la iniciativa española, además de recordar que países como Reino Unido han suspendido el uso de los triángulos en autopistas por su peligrosidad.
Sin embargo, Navarro anunció este miércoles que los agentes comenzarían a “denunciar” a los conductores que no cumpliesen la nueva norma. “En estos momentos si tú paras por una avería o un incidente y no colocas la V16, te van a denunciar porque es obligatorio según la ley”, contestó el director de la DGT al ser preguntado por el plazo dado a los usuarios, según declaraciones recogidas por Europa Press. Una afirmación que choca con lo expuesto pocos días antes por el ministro del Interior.
No solo la baliza V16: otras normas de circulación que entran en vigor en 2026 y que afectan a usuarios y profesionales
En cualquier caso, lo que no cambia es la cuantía de la multa por no llevar la baliza V16 en el vehículo: supone una sanción leve, que acarrea una sanción económica de 80 euros. Se trata de la misma cantidad que la establecida para el que no llevara los triángulos de preseñalización, recuerda la Dirección General de Tráfico (DGT), desmintiendo algunos de los bulos de los últimos meses.
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Parece que se acabo el tiempo de gracia, a partir de ahora quien no ponga la baliza V16 si se le avería el coche en el arcén multa de 80 euros, mas del doble de lo que vale una baliza.
Ya sabeis, la debeis llevar en la guantera y con una pila de recambio.
Re: A partir de enero 2026 obligatorio llevAr en el coche la baliza V16
Si, llevar pilas de repuesto es importante. Y un chaleco reflectante o una linterna, si tienes intención de bajar del automóvil y es de noche.Ver citas anterioresEl Sopapo escribió: ↑15 Ene 2026 20:00 ¿Multas por la baliza V16? Del tiempo “razonable” de Interior al anuncio de la DGT de empezar a “denunciar”
Al margen de los plazos, las autoridades recuerdan que el objetivo “no es recaudatorio” sino que responde a “salvar vidas”
...
Ya sabéis, la debéis llevar en la guantera y con una pila de recambio.
Hay un artefacto muy similar a la baliza de la que se está hablando, pero con luz azul. La usa la policia y puede conectarse con un cable al encendedor. Pero si la parada la causa una avería eléctrica tampoco serviría de gran cosa. Ni las luces de emergencia.