Solo es Política

Resumido, el gobierno español ha adaptado por las bravas un reglamento de navegación aérea de la UE y hará obligatorio el uso del inglés en las comunicacioens en todos los aeropuertos españoles de más de 50.000 viajeros al año, a pesar de que el español es un idioma oficial de OACI y según el reglamento adaptado puede usarse en comunicaciones aereas simplemente pidiendo una excepción de procedimiento.

El video da algunos detalles más, en especial sobre cómo el uso del idioma nativo aumenta la seguridad y precisión en condiciones de gran estrés como las emergencias, por lo que los profesionales del sector (pilotos y controladores) están en contra de esta medida innecesaria.

Spain is different, y la madre que los parió ni te cuento...

Ese reglamento es de voluntaria adaptación?
Pues igual pasa/pasará en Francia, Italia, Alemania....

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Logan escribió:Ese reglamento es de voluntaria adaptación?
Pues igual pasa/pasará en Francia, Italia, Alemania....

... Uno a cero, a favor de quien? :juas

A mi no me parecería mal, que las comunicaciones en aviación civil y en vuelos internacionales, se realizara en todo el mundo en un único idioma.

A pesar de lo llamativo del titular de la noticia, es evidente que pilotos y controladores deben tener un nivel de inglés óptimo para el intercambio de información, incluidas las situaciones de peligro y emergencia. Los primeros vuelan continuamente a otros países donde solo utilizan el inglés para comunicarse con tierra y los segundos lidian a diario con decenas de aviones tripulados por extranjeros.

El nivel de inglés de esta gente tiene que ser excelente, el inglés es el idioma internacional de las comunicaciones aéreas

Bueno la gracia de la noticia no es tanto que el inglés sea obligatorio (porque ya lo es), sino que Navegación Aérea decida aplicarlo a rajatabla en vez de pedir la excepción para que los pilotos que hablan español puedan seguir hablando en español a los controladores españoles. Como ejemplifica el video, una cosa es que los pilotos hablen inglés aeronáutico, que es obligatorio, y otra que ese conocimiento de inglés sea siempre lo más práctico o adecuado: en el vidoe meustran cómo lo que en español es una emergencia por un cólico nefrítico y acaba con una ambulancia esperando al avión, con inglés aeronáutico es una emergencia médica sin especificar y acaba con todo cristo esperando al avión. Que sí, que a lo mejor resulta que tanto el piloto como el controlador hablan suficiente inglés para transmitir información detallada, pero no es obligatorio.

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Nowomowa escribió:Bueno la gracia de la noticia no es tanto que el inglés sea obligatorio (porque ya lo es), sino que Navegación Aérea decida aplicarlo a rajatabla en vez de pedir la excepción para que los pilotos que hablan español puedan seguir hablando en español a los controladores españoles. Como ejemplifica el video, una cosa es que los pilotos hablen inglés aeronáutico, que es obligatorio, y otra que ese conocimiento de inglés sea siempre lo más práctico o adecuado: en el vidoe meustran cómo lo que en español es una emergencia por un cólico nefrítico y acaba con una ambulancia esperando al avión, con inglés aeronáutico es una emergencia médica sin especificar y acaba con todo cristo esperando al avión. Que sí, que a lo mejor resulta que tanto el piloto como el controlador hablan suficiente inglés para transmitir información detallada, pero no es obligatorio.

Particularmente soy de la opinión que, cuanto más unificados estén los criterios a la hora de atender una incidencia , más efectiva será la manera de llevar a buen puerto el problema que afecta en un determinado instante.

De todas maneras me parece un poco artificiosa la polémica, si existe. En un caso de extrema gravedad, dónde la actuación debida, estipulada y unificada, merece saltarse para salvaguardar la integridad física del individuo, el idioma pasa a un segundo plano. No creo que sean tan gilipollas de someterse estrictamente al protocolo, si una de las dos partes necesita expresarse adecuadamente en español -incluso en catalán ;) - en una situación de extrema emergencia.

Cuando alguien tiene un dolor intenso en el conducto deferente :) en las muelas o en una falange, estos condicionantes del idioma pasan -o deberían pasar por lo menos- a un segundo plano. Si no es así es que nos estamos convirtiendo en sumamente gilipollas.
Un saludo

De momento de libran los auxiliares de vuelo; Azafatas y Azafatos que pueden seguir hablando Español o ingles, según de que país sea el pasajero.
Habrá que aclararselo a aquella dama que quiso ponerles una queja a los auxiliares y ha la compañía por que no le contestaban en Catalán.

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blanca escribió:De momento de libran los auxiliares de vuelo; Azafatas y Azafatos que pueden seguir hablando Español o ingles, según de que país sea el pasajero.
Habrá que aclararselo a aquella dama que quiso ponerles una queja a los auxiliares y ha la compañía por que no le contestaban en Catalán.

Los auxiliares de vuelo dudo que se comuniquen con mucha gente además de los pasajeros y los pilotos.

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SanTelmo escribió:

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blanca escribió:De momento de libran los auxiliares de vuelo; Azafatas y Azafatos que pueden seguir hablando Español o ingles, según de que país sea el pasajero.
Habrá que aclararselo a aquella dama que quiso ponerles una queja a los auxiliares y ha la compañía por que no le contestaban en Catalán.

Los auxiliares de vuelo dudo que se comuniquen con mucha gente además de los pasajeros y los pilotos.

(sepa usted que en algunas compañías/ tanto en tierra como en cabina, es obligatorio hablar en Ingles, entre los propios empleados, sean los compañeros españoles,franceses,Portugueses,Eslovenos o Italianos, En cuanto se ponen el uniforme; todos INGLES:)

Aquí en España, como "semos" tan especiales, de momento los han dejado por imposibles y les dejan hablar Español;¡de momento!....

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blanca escribió:

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SanTelmo escribió:

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blanca escribió:De momento de libran los auxiliares de vuelo; Azafatas y Azafatos que pueden seguir hablando Español o ingles, según de que país sea el pasajero.
Habrá que aclararselo a aquella dama que quiso ponerles una queja a los auxiliares y ha la compañía por que no le contestaban en Catalán.

Los auxiliares de vuelo dudo que se comuniquen con mucha gente además de los pasajeros y los pilotos.

(sepa usted que en algunas compañías/ tanto en tierra como en cabina, es obligatorio hablar en Ingles, entre los propios empleados, sean los compañeros españoles,franceses,Portugueses,Eslovenos o Italianos, En cuanto se ponen el uniforme; todos INGLES:)

Aquí en España, como "semos" tan especiales, de momento los han dejado por imposibles y les dejan hablar Español;¡de momento!....

Me parece normal que si tienes que hablar con un esloveno lo hagas en inglés, dudo que el esloveno sepa español y estoy seguro que el español no sabe esloveno. Pero creo que a lo que se refiere la noticia es a comunicaciones entre el avión y la torre, no entre los empleados.

El debate es simple. ¿Resuelve un problema o puede dar lugar a empeorar una situación? Otros países creo que no van a aplicar el sistema. Harán las comunicaciones en inglés o en su idioma en función de quién esté hablando con quién, cosa lógica.

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Niedol escribió:El debate es simple. ¿Resuelve un problema o puede dar lugar a empeorar una situación? Otros países creo que no van a aplicar el sistema. Harán las comunicaciones en inglés o en su idioma en función de quién esté hablando con quién, cosa lógica.

Ese es el quid, el reglamento permite excepciones de procedimiento con sólo publicarlas, que es lo que van a hacer los franceses porque el francés también es idioma oficial de ICAO.

Pilotos hablando con controladores aereos.... ni unos ni otros son precisamente retardeds.... grosso modo.
Lo logico es que se puedan comunicar en cualquier lenguaje que ambos dominen, y bueno, un piloto español se podra comunicar con un controlador español en Español, pero tienen que manejar el anglocabron al dedillo, tecnicamente en su area como poco, asi que para mi, lo logico es que se comuniquen dos personas como mejor puedan hacerlo, estableciendo un control estricto sobre sus habilidades en la lengua de shakespeare, pero dando margen para que usen otra lengua en comun si es materna o de gran conocimiento entre el emisor y receptor, aunque no estoy en cnotra en que se decida en los sistemas de control que se use solo una, la que nos ha tocado padecer como lingua franca universal.... que no es sino el catalan, digo ingles....