Solo es Política

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Enxebre escribió:

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SanTelmo escribió:

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blanca escribió:A las 8,30h de la "madrugada" la tipa venia de hacerse alguna fiesta que le duró toda la noche y por lo visto se durmió al volante, por que el accidente fue en la carretera que une Denia/Oliva,turistica, despejada,recta en su mayoría,en excelentes condiciones ademas la visivilidad era optima, no había niebla,ni nubes ,ni viento,ni lluvia, Tiene ademas el agravante de que hace 4 año le retiraron el carnet por lo mismo, pero sin atropello, la pillaron "cocida perdida".
Solo tiene un nombre INSENSATA.

Que la ley sea muy dura con ella, por que no hay derecho.Ost...aaassss ¡ y me voy a callar....!

¿Insensata? Esa tiparraca es una hija de puta que no merece seguir viviendo. A ver si con un poco de suerte le entra una depresión y se suicida.

Pues anda que no hay miles de personas que han cogido alguna vez el coche borrachos. No digamos barbaridades, para evitar este tipo de cosas, además de concienciación, que la hay comparado con lo que pasaba hace 10 o 20 años, aunque sea por el miedo a perder el carnet y la cárcel, hay que poner buses nocturnos (en Galicia llegaron a tener 300.000 usuarios hasta que los quitaron), porque lo del conductor abstemio en una panda de amigos porque le toca, siempre fue una idea pésima y pagarse un taxi es algo que mucha gente no se puede permitir

Eso sí, queda mucho de concienciación, por ejemplo en Dublín no ves un coche un Sábado de noche, son todos taxis y el bus nocturno y en zonas más rurales de Irlanda, el pub local contrata un minibus que va dejando a los clientes en la puerta de su casa

Por otra parte no siempre son borrachos los que se cargan a grupos de ciclistas, o ya puestos hay casos de ciclistas que atropellan a peatones y no por eso vamos a desearle la muerte al homicida

Y no es sólo conducir borracho, quien vuelve a casa andando por la carretera también puede morir atropellado

Iba borracha y drogada, que no podía pagarse un taxi de vuelta a casa no se lo cree nadie.

Lo cual no quita para que se pongan más buses nocturnos, en eso estoy de acuerdo. Pero ya te digo yo que ésta hubiera vuelto en coche aunque tuviera un bus cada 10 minutos.

Charon, tú que te mueves por la pérfida. ¿Qué tal son los conductores por allí respecto a las bicis? Siempre he tenido la impresión de que es aún peor que aquí.



Esta misma bestialidad que ocurrió en Inglaterra también ocurre en España. A uno de mis mejores amigos le echó voluntariamente de la calzada un todoterreno. 6 meses de baja, leves secuelas en una muñeca y bici de 3.000 euros destrozada.

A Froome le han atropellado esta mañana mientras entrenaba.

Mi sensación al andar por aquí es que es parecido. Gente que respeta y gente que no respeta en absoluto y pasan muy pegados y rápido. Yo ando muy poco en zonas urbanas y entonces pues en general se va bastante tranquilo, pero me consta que en mi zona hay muchos accidentes con bicis en las zonas urbanas. Las carreteras son bastante estrechas y los coches pasan cerca siempre en esos casos.

Desde el punto de vista de conductores borrachos pues la sensación es que hay menos gente mega pasada que coge el coche, pero mucha más que lo coge con una o dos pintas, lo cual a mí personalmente me da bastante miedo.

Algunos datos de 2015, que creo que son los apropiados, porque hay un montón de tablas en la página del gobierno por diferentes tipologías y no estaba seguro: 19835 accidentes entre bicis y algún vehículo de otra tipología, entre los cuales 106 muertos y 3411 de lesiones graves.

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SanTelmo escribió:A Froome le han atropellado esta mañana mientras entrenaba.

Ostias, sí. Joder, ¿qué mierdas pasa últimamente?

https://twitter.com/chrisfroome/status/ ... 0430696448

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blanca escribió:A las 8,30h de la "madrugada" la tipa venia de hacerse alguna fiesta que le duró toda la noche y por lo visto se durmió al volante, por que el accidente fue en la carretera que une Denia/Oliva,turistica, despejada,recta en su mayoría,en excelentes condiciones ademas la visivilidad era optima, no había niebla,ni nubes ,ni viento,ni lluvia, Tiene ademas el agravante de que hace 4 año le retiraron el carnet por lo mismo, pero sin atropello, la pillaron "cocida perdida".
Solo tiene un nombre INSENSATA.

Que la ley sea muy dura con ella, por que no hay derecho.Ost...aaassss ¡ y me voy a callar....!

¿Insensata? Esa tiparraca es una hija de puta que no merece seguir viviendo. A ver si con un poco de suerte le entra una depresión y se suicida.

Pues anda que no hay miles de personas que han cogido alguna vez el coche borrachos. No digamos barbaridades, para evitar este tipo de cosas, además de concienciación, que la hay comparado con lo que pasaba hace 10 o 20 años, aunque sea por el miedo a perder el carnet y la cárcel, hay que poner buses nocturnos (en Galicia llegaron a tener 300.000 usuarios hasta que los quitaron), porque lo del conductor abstemio en una panda de amigos porque le toca, siempre fue una idea pésima y pagarse un taxi es algo que mucha gente no se puede permitir

Eso sí, queda mucho de concienciación, por ejemplo en Dublín no ves un coche un Sábado de noche, son todos taxis y el bus nocturno y en zonas más rurales de Irlanda, el pub local contrata un minibus que va dejando a los clientes en la puerta de su casa

Por otra parte no siempre son borrachos los que se cargan a grupos de ciclistas, o ya puestos hay casos de ciclistas que atropellan a peatones y no por eso vamos a desearle la muerte al homicida

Y no es sólo conducir borracho, quien vuelve a casa andando por la carretera también puede morir atropellado

Para empezar la falta de concienciación la hay con los ciclistas por muy sereno que se vaya, yo por carreteras comarcales rurales no me da miedo ir con la bici pero en las próximas a la ciudad donde la gente va con prisa y hay mucha circulación, y ya no te cuento en las rotondas de la ciudad, noto una inseguridad que me llega a angustiar, por eso aunque trato de evitarlo porque cuando voy de peatón no me gusta, hay veces según como sea la calle que termino circulando por la acera si no me tienen carril bici, los coches aunque puedan adelantarte en línea continua lo hacen sin tener apenas visibilidad de quien viene de cara y sin respetar distancia de seguridad y lo que notas es que si le sale alguien de cara lo primero que va a hacer es llevarte por delante a ti aunque no quiera porque instintivamente va a tratar de evitar su choque frontal.

Y totalmente de acuerdo con lo de los buses o taxis, lo de turnarse la pandilla no funciona salvo que haya un abstemio en el grupo, la mayoría de la gente cuando sale le gusta beber y si no bebe se aburre, que haya gente tan rematadamente gilipollas de coger el coche borracho en una ciudad donde hay buen transporte público es incomprensible, pero en el mundo rural cuando para disfrutar de ocio nocturno hay que ir al núcleo comarcal si no se ofrecen alternativas es comprensible que la gente se la termine jugando, es que entre el no salir, salir a disgusto por no poder beber o conducir borracho la gente se la juega.

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Charon escribió:

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blanca escribió:A las 8,30h de la "madrugada" la tipa venia de hacerse alguna fiesta que le duró toda la noche y por lo visto se durmió al volante, por que el accidente fue en la carretera que une Denia/Oliva,turistica, despejada,recta en su mayoría,en excelentes condiciones ademas la visivilidad era optima, no había niebla,ni nubes ,ni viento,ni lluvia, Tiene ademas el agravante de que hace 4 año le retiraron el carnet por lo mismo, pero sin atropello, la pillaron "cocida perdida".
Solo tiene un nombre INSENSATA.

Que la ley sea muy dura con ella, por que no hay derecho.Ost...aaassss ¡ y me voy a callar....!

¿Insensata? Esa tiparraca es una hija de puta que no merece seguir viviendo. A ver si con un poco de suerte le entra una depresión y se suicida.

Pues anda que no hay miles de personas que han cogido alguna vez el coche borrachos. No digamos barbaridades, para evitar este tipo de cosas, además de concienciación, que la hay comparado con lo que pasaba hace 10 o 20 años, aunque sea por el miedo a perder el carnet y la cárcel, hay que poner buses nocturnos (en Galicia llegaron a tener 300.000 usuarios hasta que los quitaron), porque lo del conductor abstemio en una panda de amigos porque le toca, siempre fue una idea pésima y pagarse un taxi es algo que mucha gente no se puede permitir

Eso sí, queda mucho de concienciación, por ejemplo en Dublín no ves un coche un Sábado de noche, son todos taxis y el bus nocturno y en zonas más rurales de Irlanda, el pub local contrata un minibus que va dejando a los clientes en la puerta de su casa

Por otra parte no siempre son borrachos los que se cargan a grupos de ciclistas, o ya puestos hay casos de ciclistas que atropellan a peatones y no por eso vamos a desearle la muerte al homicida

Y no es sólo conducir borracho, quien vuelve a casa andando por la carretera también puede morir atropellado

Iba borracha y drogada, que no podía pagarse un taxi de vuelta a casa no se lo cree nadie.

Lo cual no quita para que se pongan más buses nocturnos, en eso estoy de acuerdo. Pero ya te digo yo que ésta hubiera vuelto en coche aunque tuviera un bus cada 10 minutos.

Un taxi en zona rural te puede salir carísimo, según la distancia puede que más que lo que se puede haber gastado la tiparraca esta esa noche, no se sabe con que se había drogado concretamente, pero si por ejemplo es MDMA que con nada que te metas a la boca ya te colocas para unas 5h le pudo haber salido bien barato o incluso regalado de un amigo o conocido, y en cuanto a alcohol hay mujeres que con 4 copas ya van perjudicadas.

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Regshoe escribió:

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Enxebre escribió:Pues anda que no hay miles de personas que han cogido alguna vez el coche borrachos. No digamos barbaridades, para evitar este tipo de cosas, además de concienciación, que la hay comparado con lo que pasaba hace 10 o 20 años, aunque sea por el miedo a perder el carnet y la cárcel, hay que poner buses nocturnos (en Galicia llegaron a tener 300.000 usuarios hasta que los quitaron), porque lo del conductor abstemio en una panda de amigos porque le toca, siempre fue una idea pésima y pagarse un taxi es algo que mucha gente no se puede permitir

Eso sí, queda mucho de concienciación, por ejemplo en Dublín no ves un coche un Sábado de noche, son todos taxis y el bus nocturno y en zonas más rurales de Irlanda, el pub local contrata un minibus que va dejando a los clientes en la puerta de su casa

Por otra parte no siempre son borrachos los que se cargan a grupos de ciclistas, o ya puestos hay casos de ciclistas que atropellan a peatones y no por eso vamos a desearle la muerte al homicida

Y no es sólo conducir borracho, quien vuelve a casa andando por la carretera también puede morir atropellado

Si puedes cocerte puedes pagarte un taxi.

Ya el taxi vale como dos cervezas...a ver que hablamos de una carrera de decenas de km porque vives en un pueblo, eso es una pasta a no ser que lo cojas con amigos

Pero nada, ahora nadie conoce a alguien que ha cogido el coche borracho...o la bici

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chato escribió:

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Niedol escribió:

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Niedol escribió:Iba drogada y bebida.

Lo último en lo que pensaba esta tía es en el código penal. Ni en este ni en uno más duro.

El código penal podrá ser todo lo estricto que se quiera, pero el problema sigue siendo otro.

Quizá no en este caso, pero no cabe duda que desde que en la reforma del 2010 se introdujeron penas de cárcel para los delitos contra la seguridad vial en el Código Penal, se han reducido el número de conductores ebrios.

De la misma manera que en los últimos años el empeño de las campañas de la DGT ha sido, precisamente, el tema de las drogas y el alcohol.

Pero no lo hacen del todo bien. Los controles en fin de semana los desmantelan demasiado pronto, se colocan en lugares fáciles de evitar en lugar de colocarse en las mismas salidas de los lugares de ocio. Si contamos con que hay un porcentaje de gente que va a conducir aún a pesar de ir bebidos y/o drogaddos lo que habrá que hacer es dificultar al máximo que esas personas cojan el coche.

Por ejemplo, aquí en Cantabria, hay un after que abre los domingo de 8 a 12. Hace unos meses ya hubo un chico que volvía de esa discoteca y se metió en sentido contrario por la autovía matando a otro chico que iba a trabajar. Pues quizás al homicida le daba igual el Código Penal (a la familia del fallecido seguro que no) pero si todos sabemos que existe esa discoteca, todos sabemos que los que van allí van hasta arriba, ¿por qué a nadie se le ocurre poner un control en la puerta?

Sí, la verdad que eso es algo que se sabe bien, es más probable encontrarte un control de alcoholemia según vas a las fiestas de un pueblo en torno a las 12 o 1 de la mañana muchas veces que no has bebido todavía nada que a las 7 de la mañana cuando te ha dado tiempo a beberse hasta el agua de los floreros, es algo que yo no llego a comprender, no sé si será por tema de los turnos de horarios de la Guardia Civil, que los encargados de las comandancias son gilipollas o que lo único que les importa es recaudar a base de multas y prevean que a primeras horas de la noche con los conductores más maduros pueden recaudar más que con los jóvenes que circulan ya a más avanzada la noche o incluso habiendo amanecido, pero es algo irracional de todo punto, si lo importante de un control es prevenir cuando más reventada va a ir la gente es cuando acaba el baile (a eso de las 5 de la mañana) hasta las 7 u 8 de la mañana salvo que haya encierro o fiesta por el día que el peligro es constante.

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Charon escribió:

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SanTelmo escribió:A Froome le han atropellado esta mañana mientras entrenaba.

Ostias, sí. Joder, ¿qué mierdas pasa últimamente?

https://twitter.com/chrisfroome/status/ ... 0430696448

Si antes digo lo de los sociópatas antes aparece uno.

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procrastinando escribió:Penas de cárcel más duras no creo que eviten que se den estos casos pero sí ayudarían a evitar esa sensación de impunidad que genera matar a dos personas. Hasta que la tecnología venga a nuestro rescate en forma de conducción autónoma el camino más efectivo es la concienciación y una modificación en el sistema del carné por puntos: a la primera vez que se dé positivo por alcohol o drogas retirada automática del carné y curso obligatorio.

DEP

Suscribo. En cualquier infracción en la que se de positivo la pena debería dispararse, y la multa. Si se retirase el carnet de forma automática por un año o dos por dar positivo por alcohol o drogas, aunque no haya infracción, simplemente porque te han cazado en un control, probablemente mucha gente se lo pensaría.
Y en caso de atropello debería haber un agravante fuerte. Si un atropello con muerte sin dar positivo conlleva pongamos por caso dos años de cárcel (que también tiene tela...) en caso de dar positivo la pena debería dispararse hasta los ocho o diez años. Nunca entenderé esta comprensión que se tiene en los atropellos minimizando las penas hasta casi dar risa, y que apenas haya diferencia entre un atropello por despiste y otro en el que ibas hasta arriba de alcohol o drogas

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Charon escribió:Mi sensación al andar por aquí es que es parecido. Gente que respeta y gente que no respeta en absoluto y pasan muy pegados y rápido. Yo ando muy poco en zonas urbanas y entonces pues en general se va bastante tranquilo, pero me consta que en mi zona hay muchos accidentes con bicis en las zonas urbanas. Las carreteras son bastante estrechas y los coches pasan cerca siempre en esos casos.

Desde el punto de vista de conductores borrachos pues la sensación es que hay menos gente mega pasada que coge el coche, pero mucha más que lo coge con una o dos pintas, lo cual a mí personalmente me da bastante miedo.

Algunos datos de 2015, que creo que son los apropiados, porque hay un montón de tablas en la página del gobierno por diferentes tipologías y no estaba seguro: 19835 accidentes entre bicis y algún vehículo de otra tipología, entre los cuales 106 muertos y 3411 de lesiones graves.

Ostras, es el doble que en España. No sé si la proporción de uso de bici también será el doble, pero son muchos accidentes.

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Regshoe escribió:

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Enxebre escribió:Pues anda que no hay miles de personas que han cogido alguna vez el coche borrachos. No digamos barbaridades, para evitar este tipo de cosas, además de concienciación, que la hay comparado con lo que pasaba hace 10 o 20 años, aunque sea por el miedo a perder el carnet y la cárcel, hay que poner buses nocturnos (en Galicia llegaron a tener 300.000 usuarios hasta que los quitaron), porque lo del conductor abstemio en una panda de amigos porque le toca, siempre fue una idea pésima y pagarse un taxi es algo que mucha gente no se puede permitir

Eso sí, queda mucho de concienciación, por ejemplo en Dublín no ves un coche un Sábado de noche, son todos taxis y el bus nocturno y en zonas más rurales de Irlanda, el pub local contrata un minibus que va dejando a los clientes en la puerta de su casa

Por otra parte no siempre son borrachos los que se cargan a grupos de ciclistas, o ya puestos hay casos de ciclistas que atropellan a peatones y no por eso vamos a desearle la muerte al homicida

Y no es sólo conducir borracho, quien vuelve a casa andando por la carretera también puede morir atropellado

Si puedes cocerte puedes pagarte un taxi.

Ya el taxi vale como dos cervezas...a ver que hablamos de una carrera de decenas de km porque vives en un pueblo, eso es una pasta a no ser que lo cojas con amigos

Pero nada, ahora nadie conoce a alguien que ha cogido el coche borracho...o la bici

Claro que todos conocemos, ¿y qué quieres decir con eso? ¿Quiere decir que es lícito?

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Charon escribió:Iba borracha y drogada, que no podía pagarse un taxi de vuelta a casa no se lo cree nadie.

Lo cual no quita para que se pongan más buses nocturnos, en eso estoy de acuerdo. Pero ya te digo yo que ésta hubiera vuelto en coche aunque tuviera un bus cada 10 minutos.

Es algo que no podemos saber, también igual es alcohólica porque su padre la violaba cuando era niña, lo que no hago es desearle la muerte

A mí personalmente me dan más asco los que hacen trompos, van a 100 km/h por las calles de noche, etc...tampoco les deseo la muerte ¿eh? Pero más de una vez fui testigo de como se daban una hostia y no sentí pena

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ElPizarreño escribió:Un taxi en zona rural te puede salir carísimo, según la distancia puede que más que lo que se puede haber gastado la tiparraca esta esa noche, no se sabe con que se había drogado concretamente, pero si por ejemplo es MDMA que con nada que te metas a la boca ya te colocas para unas 5h le pudo haber salido bien barato o incluso regalado de un amigo o conocido, y en cuanto a alcohol hay mujeres que con 4 copas ya van perjudicadas.

Ya, claro que sale caro, lo que hay que ver es si es algo inasumible o no. Por cierto, digo yo que para el cálculo tendrás que incluir la gasolina y la amortización del coche, para ser algo más precisos.

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Enxebre escribió:

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Charon escribió:Iba borracha y drogada, que no podía pagarse un taxi de vuelta a casa no se lo cree nadie.

Lo cual no quita para que se pongan más buses nocturnos, en eso estoy de acuerdo. Pero ya te digo yo que ésta hubiera vuelto en coche aunque tuviera un bus cada 10 minutos.

Es algo que no podemos saber, también igual es alcohólica porque su padre la violaba cuando era niña, lo que no hago es desearle la muerte

A mí personalmente me dan más asco los que hacen trompos, van a 100 km/h por las calles de noche, etc...tampoco les deseo la muerte ¿eh? Pero más de una vez fui testigo de como se daban una hostia y no sentí pena

¿Le he deseado yo la muerte? ¿De qué me estás hablando?

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Charon escribió:

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Regshoe escribió:Si puedes cocerte puedes pagarte un taxi.

Ya el taxi vale como dos cervezas...a ver que hablamos de una carrera de decenas de km porque vives en un pueblo, eso es una pasta a no ser que lo cojas con amigos

Pero nada, ahora nadie conoce a alguien que ha cogido el coche borracho...o la bici

Claro que todos conocemos, ¿y qué quieres decir con eso? ¿Quiere decir que es lícito?

¿me estás llamando Aznar?

No, mi mensaje es en respuesta a San Telmo que le desea la muerte a la homicida. A mí la ley no me parece mal, pero la prevención me parece mucho mejor

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chato escribió:

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Charon escribió:Mi sensación al andar por aquí es que es parecido. Gente que respeta y gente que no respeta en absoluto y pasan muy pegados y rápido. Yo ando muy poco en zonas urbanas y entonces pues en general se va bastante tranquilo, pero me consta que en mi zona hay muchos accidentes con bicis en las zonas urbanas. Las carreteras son bastante estrechas y los coches pasan cerca siempre en esos casos.

Desde el punto de vista de conductores borrachos pues la sensación es que hay menos gente mega pasada que coge el coche, pero mucha más que lo coge con una o dos pintas, lo cual a mí personalmente me da bastante miedo.

Algunos datos de 2015, que creo que son los apropiados, porque hay un montón de tablas en la página del gobierno por diferentes tipologías y no estaba seguro: 19835 accidentes entre bicis y algún vehículo de otra tipología, entre los cuales 106 muertos y 3411 de lesiones graves.

Ostras, es el doble que en España. No sé si la proporción de uso de bici también será el doble, pero son muchos accidentes.

No estoy seguro pero claro la población también es bastante mayor.

Estos datos del 2014 esta vez, son por billones de millas recorridas: 5824 accidentes con 30.9 muertes. Pero creo que ahí están incluídos todos los accidentes, aunque no sean de bici con otro vehículo, así que un poco difícil para comparar.

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Charon escribió:

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Regshoe escribió:Si puedes cocerte puedes pagarte un taxi.

Ya el taxi vale como dos cervezas...a ver que hablamos de una carrera de decenas de km porque vives en un pueblo, eso es una pasta a no ser que lo cojas con amigos

Pero nada, ahora nadie conoce a alguien que ha cogido el coche borracho...o la bici

Claro que todos conocemos, ¿y qué quieres decir con eso? ¿Quiere decir que es lícito?

¿me estás llamando Aznar?

No, mi mensaje es en respuesta a San Telmo que le desea la muerte a la homicida. A mí la ley no me parece mal, pero la prevención me parece mucho mejor

Ah vale, perdona. Yo también creo que la prevención es lo mejor, ya lo he dicho al principio.

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Ganímedes escribió:

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procrastinando escribió:Penas de cárcel más duras no creo que eviten que se den estos casos pero sí ayudarían a evitar esa sensación de impunidad que genera matar a dos personas. Hasta que la tecnología venga a nuestro rescate en forma de conducción autónoma el camino más efectivo es la concienciación y una modificación en el sistema del carné por puntos: a la primera vez que se dé positivo por alcohol o drogas retirada automática del carné y curso obligatorio.

DEP

Suscribo. En cualquier infracción en la que se de positivo la pena debería dispararse, y la multa. Si se retirase el carnet de forma automática por un año o dos por dar positivo por alcohol o drogas, aunque no haya infracción, simplemente porque te han cazado en un control, probablemente mucha gente se lo pensaría.
Y en caso de atropello debería haber un agravante fuerte. Si un atropello con muerte sin dar positivo conlleva pongamos por caso dos años de cárcel (que también tiene tela...) en caso de dar positivo la pena debería dispararse hasta los ocho o diez años. Nunca entenderé esta comprensión que se tiene en los atropellos minimizando las penas hasta casi dar risa, y que apenas haya diferencia entre un atropello por despiste y otro en el que ibas hasta arriba de alcohol o drogas

O la cadena perpetua, no te jode.

Si por un homicidio doloso te pueden caer 10 años, pedir lo mismo por uno imprudente es una barbaridad por mucho que la imprudencia sea tan grave como conducir drogado, las penas deben ser proporcionales entre ellas, el bien jurídico protegido, el daño o peligro producido y las intenciones del autor, pedirle 8 o 10 años a una persona que jamás ha tenido las intenciones de matar por mucho que fuera tan negligente de conducir drogado no es de justicia, porque hay veces que sí, no tienes las intenciones de causar un daño pero conoces la alta probabilidad de que si haces la acción X termines causando ese daño que no querías, entonces sí se trata como intención (dolo eventual) y se penaliza como un delito doloso, pero es que en ente caso no ocurre eso, tu sabes que si conduces drogado tienes la probabilidad de generar un peligro al volante capaz de llegar a matar a una persona, pero no existe esa gran probabilidad entre la acción y el resultado producido, y la prueba es que cada fin de semana miles de conductores conducen drogados y borrachos y la cantidad de accidentes es ínfima, preocupante desde luego, pero en términos relativos pequeñísima en comparación a la cantidad de conductores que conducen sin tener que hacerlo. Será una imprudencia muy, muy, grave lo de esta chica, no te lo niego, yo por mi le metía los 4 años máximos que el CP permite por cada ciclista muerto, pero pedirle una pena de 8 o 10 años aunque para empezar sea imposible porque no está contemplado, tampoco lo llegaría a contemplar nunca, porque no sería una pena justa.